Igår fick vi ut Helena-Elisabeth från Byviken och tog oss till första gröna pricken räknat från Pannan, där gick det tungt och vi var tvungna att avbryta för att helikoptern kom och hämtade besättningen i Byviken
Idag har vi inte kunnat fortsätta på grund av låg molnhöjd på morgonen/förmiddagen och vi har inte kunnat få över personal med helikopter till Holmön.
Vi fortsätter med att bryta rännan till Norrfjärden imorgon igen, så fort den är öppen flyttar vi Capella till Byviken och återupptar färjetrafiken. Vilken dag detta sker går inte säga i dagsläget men förhoppningsvis inom kort.
Det ska även vara ganska blåsigt det närmaste dygnet och det kanske hjälper oss en del.
Idun har varit upp och brutit isen i Kvarken i slutet av förra veckan med gott resultat. Idag flög personal över till Byviken och fick loss Helena och körde över mot Norrfjärden. De kunde dock inte bryta ända in till Norrfjärden utan fick vända tillbaka strax innanför röda bojen vid Pannan. Kontakt har tagits med Sjöfartsverket om att få assistans med brytning från lotskuttern i Holmsund. Capella måste också flyttas så att Helena kan köra trafiken. Tanken är att tillfälligt flytta Capella till Byviken i väntan på tillstånd från Transportstyrelsen om att få flytta Capella till varvet. Helikopter gäller fram till dess att Helena kan komma igång med trafiken.
Vi har nu genomfört ett första informationstillfälle gällande den kommande utvecklingen av brandvärnet på Holmön. Syftet med att utveckla värnet är att skapa förutsättningar för att kunna larma ut värnpersonalen på både trygghetslarm och första hjälpen larm. Detta kommer ge en bättre trygghet för de som bor och vistas på Holmön och det skapar också bättre förutsättningar att kunna hjälpa varandra. I bifogade dokument finns utförligare information om vad denna utveckling innebär samt även den presentation som visades vid informationstillfället den 16 februari.
Vi hoppas nu på att så många som möjligt är intresserade av att vara en del av det nya brandvärnet på Holmön. Du som är intresserad skickar in en intresseanmälan via e-post anders.jonsson.3@umea.se senast den 31 mars.
Om det är någon som vill ha utförligare information eller har några frågor så är ni välkomna att höra av er till mig via e-posten ovan eller via tfn 070-3509725.
Varmt välkomna på digitalt informationsmöte nu på måndag 16 februari klockan 18.30 – 20.00. Vi kommer att informera om möjligheterna att arbeta som timanställd inom hemtjänst på Holmön, samt en nyhet om lokala trygghetslarm på ön!
Har du frågor om mötet? Kan du inte vara med och vill skicka med något? Kontakta gärna mig på otterbjork@gmail.com eller 070-5560142.
Scanna QR-koden på affischen för att ansluta till mötet, eller använd något av alternativen nedan:
Rättelse: TrV: helikopter börjar måndag den 16/2 inget annat.
De tekniska problemen som uppstod igår är så pass omfattande att färjan behöver gå på varv, isläget gör att det idag är svårt att säga när detta kan ske. Färjerederiet har idag avropat helikopter enligt avtal, arbete med upprättande av svävarled kommer att påbörjas. Helikoptertransporter i TrV:s regi påbörjas måndag 16/2. HUF undersöker om något bolag kan börja flyga tidigare som HUF kan betala med bidrag från Kommunen.
Nu planeras det flygningar v.8 och v.9 till Holmön. Vinterflygningarna görs av det norska företaget Aviant med en ny teknik där godset kommer vinschas ner vid återvinningstationen och tas emot av Olle Nygren.
En liten extra överraskning är att vi kommer leverera ut semlor med drönare till Holmöns lanthandel. Så då hoppas vi att ni kommer förbi butiken och fikar!
I juni 2025 genomfördes nio testflygningar med drönare till Holmön under två veckor. Brev, tidningar och gods upp till 5 kg levererades på cirka 12 minuter, jämfört med färjans 45 minuter. Trots några mindre tekniska problem fungerade tekniken i över lag bra.
Vi har också tagit med oss flera lärdomar från sommarens flygningar, bland annat tydligare information. Sommarens flygningar kommunicerades om sent med anledning av att tillståndet beviljades kort före start. Det försöker vi nu att undvika genom att informera om vinterns flygningar trots att vi ännu inte vet om tillståndsansökan kommer beviljas eller inte.
Sommarflygningarna bidrog inte heller till någon tydlig förbättring för er ö-bor, då färjan gick alla dessa dagar. Dessutom hade vi tillstånd att flyga först från kl.10, vilket gjorde att post och gods delades ut senare än vanligt. Här bedöms vinterflygningarna kunna göra större skillnad, särskilt vid eventuell inställd trafik. Tillståndet för vinterflygningarna har också sökts från kl. 08 för att få ut godset tidigare.
