Isen är nu under 10 cm på några ställen. Se röda markeringar i kartskissen. Vi avråder från att köra skoterspåret mellan Holmön och Norrfjärden, om man inte har egen utrustning för att själv mäta istjockleken på misstänkta ställen innan passage.
Vi har nu genomfört ett första informationstillfälle gällande den kommande utvecklingen av brandvärnet på Holmön. Syftet med att utveckla värnet är att skapa förutsättningar för att kunna larma ut värnpersonalen på både trygghetslarm och första hjälpen larm. Detta kommer ge en bättre trygghet för de som bor och vistas på Holmön och det skapar också bättre förutsättningar att kunna hjälpa varandra. I bifogade dokument finns utförligare information om vad denna utveckling innebär samt även den presentation som visades vid informationstillfället den 16 februari.
Vi hoppas nu på att så många som möjligt är intresserade av att vara en del av det nya brandvärnet på Holmön. Du som är intresserad skickar in en intresseanmälan via e-post anders.jonsson.3@umea.se senast den 31 mars.
Om det är någon som vill ha utförligare information eller har några frågor så är ni välkomna att höra av er till mig via e-posten ovan eller via tfn 070-3509725.
Med vänlig hälsning
Anders Jonsson
Räddningschef
070-350 97 25
anders.jonsson.3@umea.se
Umeåregionens brandförsvar
Umeå kommun
901 84 Umeå
Besöksadress: Signalvägen 14
www.umea.se/brand
Nu har skoterspåret på isen mellan Holmön och Norrfjärden dragits om i en båge norr om stöpaområdet. Det finns käppar med ca 300 lucka. Det är betydligt torrare även om det finns lite stöpa på några ställen. Isen är inte 20 cm på hela sträckan så skoterleden är INTE ÖPPNAD. De som vill åker på helt egen risk.
Det finns stöpa längs skoterspåret till Holmön. Det finns därför risk att köra fast om man har släp och är för försiktig.
På kommunens webplats finns en artikel om de kommande drönarflygningarna.
Micke på Cassel flyger upp från Ängelholm fredag morgon. Preliminär starttid för helikopter är 16.00 från Norrfjärden. Bokning sker via Peter på 070-690 85 03. Observera att tiden kan ändras beroende på väder, samt att turerna kan tidigareläggas om det är många som vill åka. Mer information kommer under morgondagen.
Helikoptern kommer därefter att trafikera morgon och sen eftermiddag från och med måndag. Preliminär starttid måndag morgon är 7.30-8.00.
Varmt välkomna på digitalt informationsmöte nu på måndag 16 februari klockan 18.30 – 20.00. Vi kommer att informera om möjligheterna att arbeta som timanställd inom hemtjänst på Holmön, samt en nyhet om lokala trygghetslarm på ön!
Har du frågor om mötet? Kan du inte vara med och vill skicka med något? Kontakta gärna mig på otterbjork@gmail.com eller 070-5560142.
Scanna QR-koden på affischen för att ansluta till mötet, eller använd något av alternativen nedan:
Microsoft Teams-möte
Anslut till: https://teams.microsoft.com/meet/36334526138805…
Mötes-ID: 363 345 261 388 05
Lösenord: Rc6kW3Gs
Ring in via telefon
+46 8 505 218 69,,919613087# Sverige, Stockholm
Hitta ett lokalt telefonnummer
Telefonkonferens-ID: 919 613 087#
Varmt välkomna alla önskar
Jorik och Jennie
Rättelse: TrV: helikopter börjar måndag den 16/2 inget annat.
De tekniska problemen som uppstod igår är så pass omfattande att färjan behöver gå på varv, isläget gör att det idag är svårt att säga när detta kan ske. Färjerederiet har idag avropat helikopter enligt avtal, arbete med upprättande av svävarled kommer att påbörjas. Helikoptertransporter i TrV:s regi påbörjas måndag 16/2. HUF undersöker om något bolag kan börja flyga tidigare som HUF kan betala med bidrag från Kommunen.
Nu planeras det flygningar v.8 och v.9 till Holmön. Vinterflygningarna görs av det norska företaget Aviant med en ny teknik där godset kommer vinschas ner vid återvinningstationen och tas emot av Olle Nygren.
En liten extra överraskning är att vi kommer leverera ut semlor med drönare till Holmöns lanthandel. Så då hoppas vi att ni kommer förbi butiken och fikar!
I juni 2025 genomfördes nio testflygningar med drönare till Holmön under två veckor. Brev, tidningar och gods upp till 5 kg levererades på cirka 12 minuter, jämfört med färjans 45 minuter. Trots några mindre tekniska problem fungerade tekniken i över lag bra.
Vi har också tagit med oss flera lärdomar från sommarens flygningar, bland annat tydligare information. Sommarens flygningar kommunicerades om sent med anledning av att tillståndet beviljades kort före start. Det försöker vi nu att undvika genom att informera om vinterns flygningar trots att vi ännu inte vet om tillståndsansökan kommer beviljas eller inte.
Sommarflygningarna bidrog inte heller till någon tydlig förbättring för er ö-bor, då färjan gick alla dessa dagar. Dessutom hade vi tillstånd att flyga först från kl.10, vilket gjorde att post och gods delades ut senare än vanligt. Här bedöms vinterflygningarna kunna göra större skillnad, särskilt vid eventuell inställd trafik. Tillståndet för vinterflygningarna har också sökts från kl. 08 för att få ut godset tidigare.
